号称规模超700亿的集团崩了！
那共享单车的前景如何呢? 第一点值得注意的是，滴滴每一辆车都有司机，实施车辆与乘客匹配的不是汽车本身，而是司机的APP。
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作为最早的应用分发平台，豌豆荚的估值一度达到15亿美元，但天然缺乏生态闭环，无法通过自身业务盈利。 情绪在决策中扮演的角色是极其复杂的，将情感和理性简单的一分为二更是不正确的。 美图市值遭遇质疑另一原因是，香港资本市场“壳王之王”——高振顺在美图董事会。
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